Asiakaskohtaisen 10 tonnin vetokaapelin siirtokärryn käyttöönotto
10 tonnin vetokaapelin siirtokärry on kiskoon asennettu sähköinen kuljetusajoneuvo tehtaalla, ja rata on yleensä I-muotoinen pintakisko. Auton rungossa ei ole suunnansäätölaitetta, vain eteen- ja taaksepäin. Se on etuja yksinkertainen rakenne, kätevä käyttö, suuri kantokyky, helppo ja pitkä käyttöikä. Tämän auton virtalähde on vetokaapelityyppi. Sen toimintaperiaatteena on toimittaa AC380V AC jännite vetomoottori kaapelin kautta, ja sitten ohjata käynnistys-ja stop käyttäytymistä tasainen auto. Kaapeli nojaa kiskon tasainen auto vetää kaapeli. Kun tasainen auto on käynnissä, vetokoukku rullaa automaattisesti ylös tai vapauttaa kaapelin ensin toteuttaa virtalähde tasainen auto. Vetokoukkukuorma-autossa käytetyn vetosian pituus on yleensä 20 metrin säteellä, ja luotettava juoksuetäisyys on alle 50 m. Top kiskon Perfect yhtiön rautatie on 10-20mm lattian yläpuolella. Kiskon sisäpuoli voidaan avata 60 mm leveällä ja 50 mm:n syvällä vanneaukolla. Käyttäjä voi avata 120mm leveä ja 50d syvä lanka ura keskellä kahden kiskot tarpeiden mukaan. Ketjun tasoon kuuluvan ketjun kaapeli putoaa langansuojauraan, eikä kaapeli ole vahingoittunut suojan alla. 10 tonnin vetokaapelin siirtokärryllä on edut sujuvasta ajosta, pitkästä ajomatkasta, alhaisesta melusta, helposta, ilman kaapelia ja helpon kaukosäätimen eduista. Se sopii erilaisiin kuljetuksiin ja sitä käytetään laajalti metallurgiassa, hiilessä, sähkömekaanisessa, raskaassa teollisuudessa, laivanrakennuksessa, kevyessä teollisuudessa ja muissa yrityksissä.