Kolmivaiheista kiskoajoneuvoa kutsutaan myös matalajännitteiseksi kiskokiskoksi. Alhainen jännite johtuu 380 V: n jännitteen alentamisesta 36 V: iin asteittaisen muuntajan kautta. Vaikka ihmiskeho koskettaisi tätä jännitettä, niin kauan kuin se lähtee heti, se ei aiheuta haittaa ihmiskeholle. Rata ja koko ajoneuvo on eristettävä, ja Parfit yrittää saada käyttäjät tuntemaan olonsa mukavaksi.
36 V: n jännite nostetaan 380 V: iin asteittaisen muuntajan kautta, ja sitten sähkö viedään tasaisen auton virranottolaitteella, ja sitten moottoria ohjataan vaihtovirran säätöjärjestelmän kautta radan toiminnan ohjaamiseksi. litteä auto. Koska kolmivaiheinen matalajännitteinen tela-auto on eristettävä piilotettujen vaarojen estämiseksi, sillä on tiukemmat vaatimukset radan asettamiselle. Kolmivaiheinen tela-auto soveltuu käytettäväksi suurella taajuudella sekä keskipitkän ja pitkän matkan kuljetuksiin. Jos se ylittää 70 metriä, muuntajien lukumäärää on lisättävä radan jännitehäviön kompensoimiseksi.