Paristokäyttöinen kauhansiirtokori
Paristokäyttöinen kauhansiirtokori
Kauhan siirtokärry on eräänlainen siirtokärry, jota käytetään kuljettamaan tiettyjä korkean lämpötilan kauhoja. Korkean lämpötilan ja korkeiden turvallisuusvaatimusten vuoksi kauhansiirtovaunun runkomateriaalin, voimansiirtojärjestelmän ja sähköisen ohjauksen vaatimukset ovat korkeammat kuin tavallisten siirtovaunujen vaatimukset. Estääkseen sulan teräksen tai teräskuonan roiskumisen, siirtovaunun vetomoottori on suunniteltu käynnistymään ja pysähtymään hitaasti hitauden vähentämiseksi. Auton kori on varustettu lämmöneristysmateriaalilla, joka estää pakettirungon korkean lämpötilan säteilyn. Sulan teräksen kuljetuksen varmistamiseksi tavallisissa olosuhteissa käytetään kaksikäyttöjärjestelmää. Kun toinen järjestelmistä epäonnistuu, toinen taataan suorittavan prosessisykli.
Ominaisuus:
1. Työtaso asetetaan lämpöeristysmateriaalilla ja käsitellään lämpöeristyksellä.
2. Sähkölaitteita käytetään lämmöneristykseen sähkökomponenttien korkeiden lämpötilavaurioiden välttämiseksi ja tasaisen auton normaaliin toimintaan vaikuttamiseksi.
3. Moottorin vähennysventtiili on suojattu estämään korkean lämpötilan vaikutusta moottorin vähennysventtiilin käyttöikään. Kaksinkertaisia moottoreita käytetään, yhtä käytetään ja toista käytetään varmistamaan, että kun yksi moottori on vaurioitunut, litteä auto voi silti käyttää varamoottoria normaaliin toimintaan.
4. Valinnainen kaukosäädin kaukosäätimen toteuttamiseksi.
Parametri
Malli | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | BXC-150t | |
Nimelliskuorma (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Pöydän koko (mm) | Pituus (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Leveys (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Korkeus (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Akseliväli (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Kiskon sisämitta (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Pyörän halkaisija (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Pyörän määrä | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Maavara (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Juoksunopeus (min) | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Moottorin teho (kw) | 1 | 2.2 | 5 | 10 | 15 | |
Muuntajan teho (KVA) | 3 | 6.8 | 10 | 30 | 30 | |
Muuntajan määrä | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Juoksumatka (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
Suurin pyöräkuormitus (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
Viitepaino (t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
Suositeltu kiskomalli | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
Lupauksemme:
Trukin kuormitusturvakerroin on vähintään 120%;
Suunnittele apulaitteet tai piirustukset vapaasti, tarjoa teknisiä palveluita ja piirustuksia ja materiaaleja;
Tarjota asiakkaille 16 tunnin suunnittelupalvelu ja 24 tunnin Internet-palvelu;
Jos siirtoautomme ei toimi normaalisti, voimme tarjota sinulle takuuaikana teknisen huoltotuen tai siihen liittyvien osien vaihdon 48 tunnin kuluessa;
Ratkaise laatuongelmat 24 tunnin sisällä vakavalla asenteella alusta loppuun. Kiinnitä huomiota maineeseen ja säilytä yrityskuva.
Suositut Tagit: paristokäyttöinen kauhansiirtokärry, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity, valmistettu Kiinassa
Lähetä kysely
