V-runkoinen teräskelan siirtoajoneuvo: ratkaisee kolme suurta ongelmaa teräskelojen käsittelyssä, vakaa, turvallinen ja helppokäyttöinen

Teräskelat ovat pyöreitä ja rullaavat, ja liikkuessaan ne pelkäävät vierimistä tai naarmuuntumista. Oletko edelleen huolissasi siitä, ettet pysty siirtämään raskaita teräskeloja? V--muotoinen teräskelan siirtoautomme on erityisesti suunniteltu ratkaisemaan nämä ongelmat. Yksinkertaisesti sanottuna, mitä se voi tehdä sinulle

tuoteavaimen esittely

01.

Teräskelat eivät rullaa tai naarmuunnu, huoletta

V-muotoinen kannatin sopii juuri teräskelaan, kuten "räätälöity-ura". Olipa kyseessä teräskela, jonka halkaisija on 800 mm tai 2000 mm, se ei tärise tai rullaa, kun se asetetaan sen päälle;
Rungossa on paksunnettu naarmuuntumista estävä kumityyny, joka estää suoran kosketuksen teräskelan ja rungon välillä. Aiemmin asiakkailla oli korkea naarmuuntumisaste tavallisella tasosängyllä, mutta tämän vaihdon jälkeen naarmuuntumisaste on laskenut 90 %. Sekä kylmää että kuumaa teräskäämiä voidaan käyttää (kuumakelamalliin on lisätty korkeaa-lämpötilaa kestävä tyyny, joka ei pelkää 300 astetta).

02.

Raskas kuorma on myös vakaa, eikä turvallisuus ole huolenaihe

Voi kuljettaa teräskeloja, jotka painavat 10-300 tonnia, ja kestävät myös raskaita teräskeloja;
Automaattisella kiinnityslaitteella varustettu teräskela kiinnittyy 1 sekunnin sisällä asettamisen jälkeen, eikä se siirry edes äkillisellä jarrutuksella; Siinä on myös kaksoisjarrut (sähkömagneettinen + mekaaninen), jotka voivat lukita pyörät jopa sähkökatkon sattuessa. Rullaamisessa ei ole koskaan ollut ongelmaa, ja kun joku lähestyy konepajassa, se hidastuu automaattisesti.

03.

Joustava ja käyttäjäystävällinen-, ei tarvitse valita kohtauksia

Ovatko teräskelojen koot erilaisia? V{0}}muotoisen kehyksen kulmaa voidaan säätää ja sekä leveitä että kapeat kehykset voidaan sijoittaa. Haluatko siirtää muita asioita (kuten teräslevyjä, muotteja)? Kun V--muotoinen runko poistetaan, siitä tulee litteä auto, jossa on yksi katto kahdelle käytölle.
Joustava virtalähde: Lyhyen matkan kiinteillä reiteillä käytetään kaapeleita, pitkän matkan{0}} tai ulkokäyttöön tarkoitettuja litiumakkuja (voi toimia 8 tuntia 3 tunnin latauksen jälkeen), konepajalinjoja ei tarvitse vaihtaa, vanhat tehtaat voivat myös asentaa ne.

Kaikki mitä sinun tarvitsee tietää

K: Tarvitsevatko työntekijät erikoiskoulutusta toimiakseen?

V: Ei tarvetta, se on vain kaukosäädin, jossa on muutama painike eteenpäin siirtymistä, kiinnitystä ja pysäköintiä varten. Aloittelijat pääsevät alkuun puolessa päivässä, kun taas kokeneet työntekijät pääsevät alkuun yhdellä silmäyksellä

K: Kuinka kauan litiumakkumallit kestävät yhdellä latauksella? Riittääkö kahdelle vuorolle?

V: 3 tunnin lataus voi toimia yhtäjaksoisesti 8 tuntia, mikä riittää normaaliin kaksivuorokäyttöön. Kun virtaa ei ole, se voidaan ladata kytkemällä akku pistorasiaan odottamatta pitkää aikaa.

K: Voimmeko käyttää vanhaa rataa työpajassamme? Pitääkö se laittaa uudestaan?

V: Voidaan käyttää! Tavallisia teollisuusteloja (esim. 50kg/m) voidaan käyttää suoraan ilman maahan törmäämistä tai telan vaihtamista, ja myös vanhat tehdasasennukset ovat käteviä.

K: Mitä minun pitäisi tehdä, jos laite hajoaa? Onko ylläpito hankalaa?

V: Ei hätää, aloitetaan etäohjauksesta, jonka ratkaiseminen kestää yleensä muutaman minuutin. Jos todella tarvitset tulla kotiovellesi, se ei viivytä tuotantoa

product-1-1