Akkualustan siirtoauto

Kuvaus

Akkukäyttöistä rautatiekuljetusajoneuvoa kutsutaan paristokotelonsiirtoautoksi, ja akku on asennettu tasaiselle ajoneuvolle, jotta se syöttää välittömästi voiman DC-moottoriin. Akku syöttää virtaa DC-moottoriin sähköisen ohjausjärjestelmän kautta. Tällä tavoin voimme tehdä siirtoauton käynnistymisestä, pysäyttämisestä, etenemisestä, vetäytymisestä seurakuntaan, nopeuden säätämiseen ja niin edelleen. Akkukäytön ansiosta se pääsee eroon kaapelirajoituksista eikä sillä ole tiukkoja radan vaatimuksia. Erilaisia akkualustan siirtoautoja voidaan käyttää etänä, mikä tekee niistä helpompaa ja turvallisempaa. Vielä tärkeämpää on, että tämän tehon takia, kunhan se on täysin ladattu, se voi toimia ilman rajoitettua etäisyyttä.

edetä

Akun käyttöikä on pitkä ja huoltovapaa.

Kaukosäädin, helppo käyttää ja säästää työvoimaa.

Juoksuetäisyys ei ole rajoitettu.

On olemassa kiinteitä kuljetusreittejä.

Kuorma on raskasta ja vaunua ei ole helppo muuttaa.

hakemus

Akkualustan siirtoautoa voidaan käyttää laajasti konetehtaissa, varastoissa ja metallurgisissa laitoksissa työpajakuljetuksena. Sitä voidaan käyttää myös lauttaolosuhteissa ja helposti syttyvässä, räjähdysvaarallisessa ympäristössä ja hydraulinen nostolaite voidaan asentaa tasaisille vaunuille. Tällainen raskas sähköinen litteä auto soveltuu käytettäväksi pitkäkestoisessa kaukokuljetuksessa ja matalassa taajuusympäristössä.

Suositut Tagit: akkualustan siirtoauto, Kiina, valmistajat, toimittajat, tehdas, räätälöity, valmistettu Kiinassa