Yleisesti ottaen ajokäyttäytyminen radalla on rajallinen. Näiden ongelmien ratkaisemiseksi Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. on kehittänyt epätyypillisiä ajoneuvoja, kuten levysoittimia, kääntyviä ajoneuvoja ja kuljetusajoneuvoja käytön helpottamiseksi.
Teollisuuden rautatieautoissa on BXC-akkuvirtalähde, BDG-pienjännitekiskovirtalähde, BJT-kaapelikelan virtalähde ja BHX-vaunulinjan virtalähde; rautatieautojen raiteiden asettamista koskevat vaatimukset on tehtävä virtalähteen ja tehdasolosuhteiden mukaan, kuten matalajännitteinen kiskovirtalähde vaatii eristekäsittelyä; korkean lämpötilan kestävyys vaaditaan korkeassa lämpötilassa. Lisäksi teollisuusraitiovaunujen räätälöinti on räätälöitävä käyttäjien erityistarpeiden mukaan, ja teknikoiden on laskettava suunnittelun koko kuormalle.
BWP-telamaton lava-auto on erityinen kulkumekanismi, joka pystyy toteuttamaan joustavan kääntymisen pienellä kääntösäteellä. Se on Perfectfamilyn ainutlaatuinen tuote.
Telamaton kääntyvät ajoneuvot saavat virtansa akuista. Kääntymisen toteuttamiseksi kääntyvä ajoneuvo on varustettu erityisellä ohjausmekanismilla, jota voidaan käyttää kääntymisreitteihin, kuten C-muotoinen, S-muotoinen tai suora {0} käyrä. Tela-alustaisen ajoneuvon joustavuus on pienempi kuin radan kääntyvän ajoneuvon joustavuus, mutta kääntösäteen vaatimusten on perustuttava kuljetusajoneuvon räätälöityyn pöydän kokoon. Telamatonta litteää autoa ajaa kaksi moottoria, se käyttää mekaanista kääntymistä ja kulkee joustavasti.
Telamatomalla tasaisella autolla ei ole ratoja, mikä paitsi ei vaadi käyttäjiä laskemaan ratoja, mutta myös säästää ratojen osto- ja ylläpitokustannuksia. Ilman radaa se voi liikkua missä tahansa maassa ja toteuttaa pyöreän 360 asteen toiminnan, joka soveltuu linjojen käyttöön.
Perfectflatbed kuorma-auto ei sovi monimutkaiseen ohjausmekanismiin ja ohjausmekanismiin suunnittelussa, mutta käyttää vetokomponentteja kustannusten suurentamiseksi, ja samalla myös kustannukset ovat suuret.