Mitkä ovat akkukiskon sähköisen siirtoauton edut
Sähköjunakuljetusvaunun valitseminen tarkoittaa usein{0}}vaihtoja:Pienjännitekisko-mallit tarvitsevat eristettyjä raiteita (korkeat infrastruktuurikustannukset),kaapelikelamallit ovat rajoitettu yli 50 metriin lisätarvikkeiden kanssa, ja akkumallit-ovatko ne todella sen arvoisia? 60 %:ssa tutkimistamme pienistä-keskisistä{5}}tehtaistaakkukiskon sähköiset siirtoautotratkaisivat heidän suurimmat ongelmansa: "korkeat asennuskustannukset" ja "rajoitettu joustavuus". Tässä syy:"
| Ydin etu | Data/tapaustodistus |
|---|---|
| 1. Alhaiset infrastruktuurikustannukset | Eristettyjen raiteiden käsittelyä ei tarvita-pienjännitteisiin-kiskomalleihin verrattuna, radan rakennuskustannukset pienenevät 30 %. Guangzhoussa sijaitseva laitetehdas säästi 6 000 ¥ raiteen ylläpitomaksuissa kuukausittain vaihdon jälkeen. |
| 2. Joustava toiminta | Ei johdon veto- tai etäisyysrajoitusta-tukee 8 tunnin jatkuvaa käyttöä (2-vuorotyö) 4 tunnin latauksen jälkeen. Korjaamoissa, jotka joutuvat ajoittain säätämään raiteen reittejä, akkumallit välttävät "kaapelikelan vaihtoon liittyvät" ongelmat. |
| 3. Korkea turvallisuus ja vähän huoltoa | 36 V:n matalajännite-akkusyöttö (täyttää IEC 61558 -turvastandardit), ei sähköiskun vaaraa näkyvistä kaapeleista. Akun käyttöikä on 5-8 vuotta, ja päivittäinen huolto vaatii vain akun jännitteen tarkistamista (10 min/kk). |
| 4. Ympäristön noudattaminen ja älykkyys | Nolla pakokaasupäästöjä-täyttää maailmanlaajuiset hiilineutraaliusvaatimukset (sopii uusille energia-, elintarvike- ja lääketehtaille). Helppo lisätä langaton kaukosäädin tai liittää MES-järjestelmiin (automaattinen aikataulutus). |
Kaikki mitä haluat tietää
Pystyykö se sopeutumaan ankariin ympäristöihin, kuten korkeisiin lämpötiloihin tai{0}}räjähdyssuojattuihin alueisiin?
Kyllä. Tarjoamme räätälöityjä malleja: korkeissa-lämpötiloissa versioissa käytetään paloa-suojattuja akkuja ja lämmönkestäviä-renkaita (sopii metallurgisille työpajoille, enintään 60 astetta); räjähdyssuojatut versiot käyttävät harjattomia tasavirtamoottoreita ja sinetöityjä sähkökomponentteja (yhteensopivia EX d IIB T4 -standardien kanssa, kemian-/lääketehtaille).
Onko akun vaihto hinta liian korkea?
V: Alkuinvestointi litiumakkuihin on suurempi, mutta niiden käyttöikä (3000-5000 kertaa) on 3-5 kertaa lyijyakkuihin verrattuna. Yhdessä alhaisemman energiankulutuksen kanssa (95 % muunnostehokkuus vs Tarjoamme myös akun huoltopalveluita pidentääksemme käyttöikää 20 %+.
Vaikuttaako akun kesto{0}}monivuorotoimintoihin?
Ei. Litiumakkumallimme tukevat 8-12 tunnin jatkuvaa työtä täyden latauksen jälkeen. Valinnaisilla pikalatausasemilla (1-2 tuntia täysi lataus) tai akun vaihtojärjestelmillä 24 tunnin keskeytymätön toiminta on saavutettavissa – aivan kuten Shagang Groupissa käytetyt 1500 tonnin kuormamallit, jotka säilyttävät 80 km + jopa täyteen ladattuina.
Voidaanko akun kiskon siirtoajoneuvo integroida tehtaalla olemassa olevaan MES/WMS-järjestelmään automaattisen aikataulutuksen saavuttamiseksi?
Toki, tue integraatiota yleisiin järjestelmiin. Käyttämällä standardiliittymiä, kuten API ja ModBus tehtävien ja palautteen tilan vastaanottamiseen, uusi Guangdongin energialaitos on ottanut käyttöön "miehittämättömän ajoituksen", mikä vähentää manuaalista lähetystä 80%. Tuotesivulla on telakointikotelovideoita ja käyttöliittymädokumentteja.