Pienjännitteisen kiskon siirtokärryn toimintaperiaate on siirtää 380 V:n vaihtovirta muuntajan kautta 36 V:iin, yhdistä nämä kaksi radan molemmille puolille ja muuntaa AC 36v DC 36v:ksi piirimoduulin kautta niin, että hallintajärjestelmä voi ohjata tasajännitettä. Anna sitten siirtokärryn käynnistyä. Pienjännitteisellä kiskosiirtokärryllä on korkeampi turvallisuuskerroin ja laajempi käyttökelpoisuus.
Kiskojen siirtokärryjen asennuksessa tarvittavat raaka-aineet: sementti, iso hiekka, kivi, raita, kiskojärjestelmän tarvikkeet, hartsi tai linoleumi sekä työkalut kuten kuparirivi ja sähköpora kompensoimiseksi. Kuinka tehdä pienjännitekiskojen siirtokärryjen eristys ja ruuvinkäsittelytekniikan avainkohdat
1. Käytä tasoa löytääksesi tasaisen kerroksen maakiskotuen maapalkin päältä. Vaakakerros on vahvistettu sementillä sen varmistamiseksi, että kaikki telaketjut ovat vaakasuoralla pinnalla.
2. Käytä linoleumia tai hartsia kiskon ja maapalkin välissä kiskon eristyksen varmistamiseksi. Lisäksi aseta upotetut pultit maapalkin varattuihin reikiin ja kaada hiekkaa ja pölyä, jotta ne jähmettyvät radan molemmille puolille. Pultin ja telan välinen etäisyys riippuu telakengän koosta.
3. Määritä kehitysradan keskietäisyys ja sisäetäisyys tarvittavien pulttien lukitsemiseksi ja kiinnitä kuparipalkit radan sisäpuolelle.
4. Tarkista raideväli ja taso, eikä pudotusongelmalla voi olla suurta vaikutusta.
Huomautus: Kun asennat pienjänniteeristettyjä raiteita ulkona, on kiinnitettävä huomiota seisovan veden käsittelyyn, jotta liiallinen seisova vesi ei aiheuta oikosulkuja radalle ja haittaa ajoneuvon normaalia käyttöä.